16 января 2014, 01:33

За 10 месяцев 2013 г. из России было экспортировано 1, 08 млн тонн древесных топливных гранул. Отгрузка пеллет производилась морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. При этом львиную долю, как и в прежние годы, занимает морская транспортировка биотоплива. Об этом сообщают аналитики ИАА "ИНФОБИО", готовящие обзор по рынку топливных гранул.

За 10 месяцев 2013 г. с помощью морской отгрузки было экспортировано 936 195 т пеллет. Это 87% от всего экспорта пеллет из России.
Автомобильная отгрузка была сделана в объеме 112789 т. Это 10%. Железнодорожным транспортом экспортировали 35452,8 т. При этом через границу гранулы по железной дороге перевозит всего один производитель из Тверской области – ООО «СТОД», который направляет их в Латвию для последующей отправки морским путем в Данию. Этот вид отгрузки занимает 3% на рынке.
В морской перевалке пеллет участвую в основном крупные производители пеллет, поставляющие свою продукцию на крупные электростанции. Средние и мелкие покупатели гранул предпочитают перевозку автомобильным транспортом до трейдеров и котельных в континентальной Европе: Финляндии, Германии и других странах.

 
График. Отгрузка топливных гранул морским, автомобильным и железнодорожным транспортом на экспорт, 10 мес. 2013 г.

График отгрузки топливных гранул морских, автомобильных и железнодорожным транспортом

 

Подробнее о ситуации на рынке топливных гранулах и ценах в Аналитическом обзоре по рынку топливных гранул, выпускаемом ИАА "ИНФОБИО". Подписка на издание здесь